ポータブルスタッカー電源ユニット
カテゴリー:DCシリーズ油圧パワーユニット
このポータブルスタッカー油圧ユニットはポータブルスタッカー用に設計されており、高圧ギアポンプ、永久磁石DCモーター、中央バルブブロック、カートリッジバルブ、燃料タンクを統合し、スタッカー用の統合油圧駆動システムを提供します。 複動式オイルシリンダの上昇・下降はモータと電磁弁により制御され、モータ出力...
詳細を見る内訳は次のとおりです 油圧パワーユニット 船舶上の (HPU) – その使用方法と重要な理由:
•重い仕事のための筋肉:これらは、深刻な強度やスムーズな制御を必要とする船上のあらゆるものの背後にある動力源です。それらを船の水力筋肉と考えてください。
•仕組み: 電気モーターまたはエンジンがポンプを作動させ、特殊なオイルをパイプに押し込みます。この高圧オイルによってシリンダーが押し引きされたり、モーターが回転したりして物体を回転させます。
•ステアリングギア: 巨大な舵を回します。 HPU は、大型船を狭い場所で操縦するために必要な、安定した強力な推進力を与えます。
•甲板機械: アンカーウインドラス (重いアンカーを引き上げるため)、係留ウインチ (ドッキングライン用)、および貨物クレーンに動力を供給します。塩水噴霧や衝撃、継続的な使用にも対応します。
●ハッチ&ドア:重水密ドアや貨物ハッチカバーを開閉します。油圧装置が嵐に対してしっかりと密閉します。
•スタビライザー:船体から飛び出すフィンを備え、荒れた海での横揺れを軽減し、乗客を快適にします。
•緊急システム:主電源が故障した場合に消火ポンプ制御装置やバックアップステアリングなどの重要な機器を駆動します。
•ブルート・ストレングス: トンの重さのアンカーを持ち上げたり、波に対して舵を切ったりします。電気モーターは、コンパクトなパッケージでこの生のパワーに匹敵することはできません。
•海水での耐久性: 密閉された油圧部品は、露出した電気ギアよりも波しぶきによる腐食に耐性があります。
•負荷下でも安定: 油圧モーターは、詰まりが発生しても (電気モーターのように) 焼損することはなく、安全に停止するだけです。
•シンプルな制御: 1 つの中央 HPU で、複雑な配線の代わりにパイプを使用して複数のシステム (クレーンやウインチなど) に電力を供給できます。
•防錆:塩害腐食と戦うためにステンレス鋼またはコーティングされた鋼で作られています。
•緊急バックアップ: ポンプ/モーターが重複していることが多く、一方が停止すると、もう一方が即座に引き継ぎます。
•狭いスペース:狭いエンジンルームにフィットするように、スキニーまたはスタッキング可能に構築されています。
●タフフルイド:北極の寒さでも濃くなり、熱帯の暑さでも薄くならない特殊なオイルを使用。
• 液体を毎週確認してください: オイルが少なくなったり、乳白色の液体 (水を意味します) はポンプを故障させる可能性があります。
•トラブルに耳を傾ける:ポンプの鳴き声は空気漏れを知らせます。ゆっくりとした動きはフィルターの詰まりを示唆します。
•空気抜き: 閉じ込められた空気によりシステムがぎくしゃくする - メンテナンス後に作業員がラインを「パージ」します。