油圧テールボードパワーユニット
カテゴリー:DCシリーズ油圧パワーユニット
この油圧パワーユニットは油圧テールプレート用に特別に設計されています。車両尾板油圧パワーユニットは、有蓋トラックの尾板の制御に使用されるパワーユニットです。この油圧ユニットシリーズは常閉電磁弁と電磁逆止弁により尾板の昇降・開閉・下降・開放の動作を実現し、荷物の積み降ろしを完了し、スロットルバル...
詳細を見るの 油圧パワーユニット 主に次の理由により、高負荷条件に適しています。
強力な力伝達能力: 油圧システムは非圧縮性の液体を利用して動力を伝達します。シリンダーピストンの面積を変えることにより、非常に簡単に大きな出力が得られます。ポンプのサイズが大きくなくても、システム設計により、非常に重い荷物を押したり持ち上げたりするのに十分な力を生成できます。これが油圧の主な利点です。
過負荷保護機能を内蔵: 油圧システムには通常、リリーフバルブが装備されています。システム圧力が事前に設定された安全値を超えると、オーバーフローバルブが自動的に開き、オイルをタンクに戻します。これにより、システムの最大圧力が制限され、ポンプ、バルブ、シリンダーなどの主要コンポーネントが高圧による損傷から保護されます。これは、高負荷時に発生する可能性のある予期せぬ抵抗や衝撃に対処するために非常に重要です。
優れた放熱能力: 作動油はシステム内を循環し、動力を伝達するだけでなく、システム内で発生した熱(主にポンプやバルブの絞り損失やオイルの圧縮による)を奪います。燃料タンク自体も放熱の役割を果たします。この継続的なオイル循環により、高負荷および長時間の動作中にシステム温度が許容範囲内に維持され、過熱や故障が防止されます。
優れた耐衝撃性と振動吸収性: 作動油自体はある程度の圧縮率 (非常に小さいですが) を持っており、システムのパイプラインとコンポーネント (アキュムレーターなど) は、突然の負荷の変化や外部衝撃によって引き起こされるエネルギーを吸収し、緩衝することができます。これにより、重荷重や衝撃荷重(掘削機のバケットが硬い物体に当たるなど)がかかった場合でも、油圧システムは純粋な機械式または電気式トランスミッションよりもスムーズで耐久性が高くなります。
柔軟な構造レイアウト: パワーユニット(ポンプ、モータ)を集中配置し、アクチュエータ(シリンダ、モータ)をパイプラインにより必要な場所に柔軟に配置できます。 「動力源」を「出力点」から分離するという特徴により、油圧システムは、スペースが限られている、または巨大な力を特定の場所に伝達する必要がある、大型プレスやエンジニアリングロボットアームなど、大型で複雑かつ高負荷の装置に非常に適しています。
高い信頼性と耐久性: 適切に設計および製造された油圧コンポーネント (ポンプ、バルブ、シリンダー) は、冶金、鉱山、造船、エンジニアリング機械などの重負荷産業分野で長期にわたる信頼性の高い稼働実績を持っています。過酷な環境や継続的な高圧作業に耐えることができます。
安定した低速高トルク出力: 油圧モーターは、極低速でスムーズかつ巨大なトルク出力を提供できるため、重量物の動きを正確に制御する必要がある高負荷の状況(大きな構造コンポーネントの位置決めや重い機器のゆっくりとした持ち上げなど)に非常に有利であり、「クローリング」現象を回避できます。
| 特徴 | 高負荷対応 | なぜ? |
| 力の生成 | 素晴らしい | 液体動力伝達は、シリンダー面積の違いによって簡単に大きな力を生成します。 |
| 過負荷保護 | 素晴らしい (安全装置内蔵) | 圧力リリーフバルブは最大圧力を自動的に制限し、コンポーネントを損傷から保護します。 |
| 放熱 | 良い | 作動油を循環させると、作動コンポーネントから熱が継続的に奪われます。 |
| 衝撃吸収 | 素晴らしい | 作動油の圧縮性とコンポーネントにより、衝撃や負荷の変動が効果的に緩和されます。 |
| レイアウトの柔軟性 | 素晴らしい | パワーユニットの配置はアクチュエーター(シリンダー/モーター)から独立しており、大型機械に最適です。 |
| 信頼性と耐久性 | とても良い (実証済み) | 適切に設計されたコンポーネントは、持続的な高圧および過酷な産業環境に耐えます。 |
| 低速高トルク | 素晴らしい | 油圧モーターは、非常に低速でもスムーズで制御された高トルクを提供します。 |
| 全体的な評決 | 非常に適切/理想的な選択 | 計り知れない力、固有の保護、衝撃処理、柔軟性、実証済みの堅牢性を兼ね備えています。 |